大盤震蕩加劇選擇謹慎策略

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  上期曾經談及在大盤不斷創新高之際,操作難度也在增加,要選擇謹慎的策略。從這周大盤的走勢來看,震蕩明顯加劇,操作難度在增加,板塊輪動、分化都在加劇,全都全都普通投資者由于會覺得很難適應。

  我們認為現在的謹慎策略大致有幾個方面:第一,減少甚至退出融資,因為在震蕩加劇的市場裏由于你會賺到快錢,也由于全版賠掉,何去何從看你的風險偏好了,相信大多數投資者還是會考慮保全本金的。第二,倉位無論高低,選擇的品種風險只能太高,以全通教育為首的一批高估值公司股價跌停,其中既有監管層施壓的因素,更多還是市場瘋狂後的理性回歸。第三,減少交易頻率,儘量讓肩上的品種都在一定的收益,一旦發覺大盤真正的危險來臨時,可不才能從容撤退,畢竟獲利了結的心態比割肉止損容易多了。

  經歷了前兩周的大幅上漲後,本週上漲波特率明顯減弱,盤中震蕩加劇,一方面要消化前期的短線獲利壓力,還有一方面筆者判斷市場的投資風格又面臨著切換,經過三個月成長股的大漲和以金融地産板塊為首的藍籌股的修整,市場投資熱點有望重新切換到大盤藍籌股板塊。短短三個月,以創業板指為首的成長股漲幅已經逾60 %,本週已經突然总出 大幅震蕩,以全通教育為首的公司還受到了監管層的點名批評,裏面蘊含的風險和意義,相信投資者也會深刻體會到的,全都全都大盤選擇新的投資品種和投資風格是必然選擇。

  那麼這次由于藍籌股有戲,哪几个板塊和公司會成為熱點呢?筆者以為毫無疑問“一帶一路”是最大的熱門。從本週盤面分析,以兩車為首的交運設備、工程機械都已經開始崛起,南車北車頂著巨大的拋盤不斷創出新高,關於兩車合併後的投資機會以及與H股價格巨大差異的疑問在上期的評論中都已經解釋,繼續看高一線。而本週關於南北船合併的消息再次引發了造船板塊的集體上漲,週四造船板塊指數漲幅逾9%。從兩車合併到前期關於電信企業合併的傳聞,再到南北船的合併,可不才能看出國家高層已經開始大手筆整合我們次责行業的央企,目標全都全都做大做強,成為具有競爭優勢的世界級的龍頭企業,競爭對手也從國內市場之間的競爭進入到國際市場的競爭,這是一個量的飛躍,將來中國將誕生一批世界級的強勢企業,投資者可不才能密切關注,目前還是應該重點關注兩車合併後的表現。

  本週影響市場的還有三個新自貿區的批准、QFII和RQFII交易規則將合併、博鰲論壇中“一帶一路”方案的出臺、美元升息預期推遲引發匯率大幅回調和大宗商品的強烈反彈等等,投資資訊可謂雜而全,這些都將不可外理地影響到投資情緒,全都全都市場震蕩加劇,隨後會突然总出 觀望情緒上升。由于大盤的投資風格能夠重新切換到大盤藍籌股,筆者認為短暫休整後市場將繼續上升,滬綜指目標仍然是60 0點。

  國元證券 王驍敏